门关上，律所安静下来。
方永站在窗边，看着楼下母子俩的背影消失在街角。
铁牛蹲在墙角，闷闷地说了一句：“方律，俺那碗螺蛳粉，这回真惹大祸了。”
方永没有回头。
“罪魁祸首，是不择手段压榨外卖员的平台。”
他拿起手机，拨通了许警官的号码。
“许队，昨晚那个外卖员的事，我需要您帮我出一份事故认定书，证明为单方事故、没有第三方肇事，越快越好。”
挂了电话，他抬眼看向窗外。
远处，速达外卖的广告牌高高挂在明珠市大大小小的写字楼外墙上。
蓝底白字，写着“速达外卖，极速送达，安全无忧”，旁边是一个穿着黄色工装、笑容灿烂的骑手形象。
速达外卖，炎国最大的外卖平台。
覆盖全国三百多个城市，注册骑手超过两百万人。
公司估值三千亿。
方永看着那块广告牌，脑子里却在想着另一组数字。
两百多万骑手。
绝大多数不是速达的员工，是“众包骑手”。
没有社保，没有底薪，没有劳动合同。
出事了，平台两手一摊，说跟我们没关系。
但平台对他们的控制，比任何公司对员工都严密。
配送时间由算法决定，超时一秒就罚款。
接单量、好评率、在线时长，每一项都在平台的监控之下。
骑手没有议价权，没有拒绝权，申诉通道就是摆设。
还有保险。
平台每天从每个骑手账户扣三块钱，名义上是“保险费代扣”。
两百多万骑手，每天就是六百多万。
但保险的生效时间是次日零时。
也就是说，今天扣了钱，今天的保障是没有的。
骑手今天出了事，保险公司不赔。
王建国肯定不是第一个被拒赔的人。
方永收回目光，转身走回办公桌。
他坐下来，翻开笔记本，笔尖落在纸面上，写了一行字。
“速达外卖，三条红线。”
第一，劳动关系。
平台说骑手不是他们的员工，是“独立承包商”。
但骑手穿平台的工装，用平台的系统，接平台的派单，被平台的算法罚款。
这叫“独立”？
法律上认定劳动关系，不看合同怎么写，