秋风扫过院落里刚刚种下的几排白杨树，枯黄的树叶打着旋儿落在平整的水泥地面上。一栋占地广阔、没有窗户的钢筋混凝土建筑静静地矗立在厂区中央。建筑的外墙上挂着几根粗大的散热管道，低沉的电机运转声穿透厚实的墙壁，在空气中产生一阵阵轻微的物理震颤。
建筑内部，是刚刚完成第二期扩建的大型亚音速空气动力学风洞。
来自德国容克公司的空气动力学专家汉斯，穿着一件灰色粗布防静电工作服，手里拿着一叠厚厚的德文卷宗，站在风洞测试段的防爆玻璃观察窗前。他的旁边，站着西北航空工程院的几名中青年研究员。
玻璃窗内，一个比例为一比五的单发战斗机木制模型被固定在测力天平支架上。
“主电机输出功率稳定。风速达到每秒一百二十米。”一名中国技术员看着控制台上的仪表，大声报出数据。
汉斯没有说话，他戴着眼镜，目光紧紧盯着模型机翼后缘与机身连接处贴着的几排细小毛线。
在高速气流的吹拂下，机翼前段的毛线紧紧贴附在木制表面，呈现出平滑的流线状态。但当气流经过机翼根部的后缘时，几根毛线开始剧烈地跳动、翻滚，方向变得杂乱无章。
“切断电源。停止风扇。”汉斯下达了指令。
巨大的风扇叶片在惯性下转动了几十圈后，缓缓停住。风洞内部的狂风平息下来。
汉斯推开测试段的密封门，走了进去。他用手指摸了摸那个发生气流紊乱的木制机翼根部，转头看向身后的中国研究员。
“你们设计的这个机翼翼根过渡整流罩，迎风面积的收缩率太大了。”汉斯回到观察窗外，将手里的卷宗摊开在桌面上，指着上面的一组风洞实验曲线图。
“当飞行速度逼近每小时五百公里时，这种突兀的截面积变化会导致附面层提前分离。那些翻滚的毛线就是证明。气流分离会产生巨大的涡流阻力，不仅会消耗发动机的功率，还会导致飞机在高速俯冲时发生不可控的机体震颤。”
几名中国研究员凑上前，仔细看着那些复杂的曲线和德文标注。这些数据是容克公司耗费了数年时间和数百万马克才在风洞里吹出来的经验结晶，也是那场交易中大西北得到的最宝贵财富。
“汉斯先生，如果按照这组曲线的斜率来修改，我们需要把整流罩向后方延伸二十五公分，并且减小这里的厚度。”一名研究员拿过铅笔，在飞机的草图上画出了一条新的弧线，