谦虚的马宇腾并没有像某些大嘴企业家那样说出“遥遥领先”，但他脸上的自信还是显而易见。
“我们专门作为汽车动力电池研发的这款三元锂电池，它拥有极高的能量密度，以及在严苛条件下稳定可靠的充放电性能。”
“但更重要的，是我们为它设计了一套我们称之为BMS的电池管理系统。”
沈浩和廉雨博在台下，听到这三个字母，胸口一阵发热。
他们比任何人都清楚，为了这套系统，团队付出了多少心血。
“这套系统，会实时监控每一颗电芯的温度、电压和电流，以每秒数千次的频率进行运算和调配。它能确保在极限驾驶状态下，电池始终工作在最安全的区间内。刚才各位看到的纽北圈速，正是在这套系统的严密监控下完成的。”
马宇腾的话语清晰而自信，每一个技术名词都像一颗子弹，精准地击碎着台下众人的传统认知。
“有了强大的心脏，还需要有力的四肢。”
屏幕画面切换，一台结构紧凑的电动机出现在众人眼前。
“我们与花旗国AC Propulsion公司联合开发的高性能永磁同步电机。紫霄，搭载了两台这样的电机，实现了前后轮独立驱动。”
他没有透露雷霆工业已经收购了AC Propulsion的事实，适当地借助“外援”，更能增加技术的可信度。
“与传统燃油车复杂的多档位变速箱不同，电机的特性让我们得以采用结构更简单、传动效率更高的单速齿轮箱。动力传递更直接，没有换挡的迟滞，这也是它能做到3.9秒破百的关键之一。”
最后，他的手在紫霄火红色的车身上轻轻敲了敲，发出沉闷而坚实的声音。
“如大家所看到的那样，这台车所有的覆盖件，都是由碳纤维复合材料制成。”
现场再次响起一片低低的惊呼。
全碳纤维车身，这在2006年，是只属于最顶级、最昂贵的限量版超跑的代名词。
“在这里，我要特别感谢一家国内的企业，广威复合材料公司。”
马宇腾的目光扫向台下受邀来到现场的陈广威。
“是他们，让我们用上了第一批国产的高性能T300碳纤维布。他们证明了，在尖端材料领域，我们东大同样可以做到世界一流。”
这一番