宣告紫霄的核心技术：三电系统、车身材料，都牢牢掌握在东大自己人手中。
所有的技术亮点都已介绍完毕。
马宇腾停了下来，现场陷入了新一轮的寂静。
所有人都知道，最关键的时刻到了。
这台堆砌了如此多黑科技、性能足以让法拉利和保时捷汗颜的东大超跑，究竟要卖多少钱？
台下，人群中的窃窃私语再次响起。
“全碳纤维车身，纽北第一的圈速，3.9秒破百……这配置，对标恩佐和卡雷拉GT，怎么也得卖到300万以上吧？”
一位资深汽车杂志的主编压低声音对旁边的同事说。
“300万？太夸张了，国产自主品牌的汽车什么时候卖到过这样的高价，此前连超过20万的产品都没有出现过。”
那几位一直站在外围的国际品牌高管，此刻也聚在一起，用德语和英语快速交流着。
“一个全新的品牌，一个未经市场验证的电动技术，他们如果敢定价超过20万欧元，那将是一个笑话。”
一位大众的高管断言。
“但它的性能是真的，纽北的圈速不会骗人。如果定价太低，又不符合它的性能定位。这是一个两难的局面。”
保时捷的工程师则显得更为客观。
在万众瞩目之下，马宇腾再次拿起了话筒。
他环视全场，将所有人的表情尽收眼底。他很享受这种用信息不对称，掌控全场情绪的感觉。
他没有直接公布价格。
“在公布价格之前，我想说明一点。紫霄的核心零部件，包括电池、电机、电控以及车身，已经实现了绝大部分的自产或国产化供应。我们的生产线正在进行最后的调试，预计在今年年底，就能实现稳定量产。”
这番话，又给众人本已混乱的思绪，添了一把火。
能实现量产？这意味着它不是一台炫技的概念车！
这也意味着，它的成本控制，或许会超乎所有人的想象。
终于，马宇腾不再卖关子。
他身后的巨型LED屏幕，瞬间切换。
没有渲染图，没有华丽的动画。
只有一行巨大、鲜红、足以刺痛所有人眼球的数字。
【雷霆·紫霄 官方指导价：】
【?? 1,380,000 人民币】
死寂。
比之前任何一次都要彻底的死寂。