他补了一句：“要是限定使用场景，只在高速公路上开启，整体效果其实挺好的。”
马宇腾把这些信息在脑子里过了一遍。
“行，情况我大概了解了。那麻烦去跟供应商询个价，我要知道把这两套系统集成到我们的车上，一台车的硬件加上授权许可，总共多少钱。”
廉雨博深吸了一口气，嘴里嘟囔了一句。
“行，我去问问博世和大陆。但马总，怎么说呢……这两项都是目前比较先进的辅助功能，基本没有多少车型配置，你心里先有个底吧，价格估计不便宜。”
……
一周后。
马宇腾走进办公室，桌上放着一份廉雨博送过来的报价分析。
他坐下来翻开看了起来。
前面几页是各供应商的技术参数对比和方案说明，他快速扫过，直接翻到最后的报价汇总栏。
手上的钢笔“啪”一声扔在了桌上。
单车集成成本：5200美元。
这还是不含后期软件调试和针对车型定制匹配开发的费用。
马宇腾合上报告，身体往椅背上一靠，转头看着窗外出了会儿神。
2006年的五千多美金。
按照当前汇率，折合人民币将近四万块。
四万块钱，换来的是一个动不动认错车道线的偏移提醒，加上一个只能在高速直道上用的跟车功能。