工厂的设备维护、工人的技术培训、生产线的流程把控，在资金极度匮乏的情况下，季振宇硬是把一个烂摊子维持在了随时可以重启的水平线上。
张柯和汪大勇在考察后的反馈，也印证了这一点。
这就够了。
马宇腾心里知道，产品的规划和设计，自有花旗国那边的设计团队负责，他自己也会进行最后的把关。
他需要的，只是一个能不折不扣执行他的意志，把产品保质保量造出来的人。
季振宇，就是那个目前最合适的人选。
在处理完人事和财务的初步问题后，一个新的难题摆在了面前。
工厂的仓库里，还静静地停着一批之前已经生产下线，但目前还没有完成市场消化的福莱尔成品车。
这些东西，该怎么处理？
更重要的是，在马宇腾心中那款代号为“秦”的战略车型正式定型、投产之前，还有着一段漫长的空窗期。
难道，就让这个刚刚完成收并购、承载着无数人希望的工厂，继续停摆下去？
马宇腾靠在椅背上，修长的手指无意识地转动着一支笔。