另一点则是1亿金圆砸下来，这笔经费很充裕。
陆承钧铁了心要做，下方执行人员不得不谨慎小心。
在新式客机出现之后，连续两个月，拓展了西部、西北、西南、南方、东部六条航线，并考虑引用大型的水上飞机，开辟无尽海群岛航线，贯通各个岛屿跟基地。
航班是每周固定一次，载员10-12人。
增设空运业务，每次可运输3.5吨左右的货物。
一些人员安排，紧要物资调度，不需要再完全依赖火车、船只，而是可以依靠飞机快速调动了。
此举的战略意义重大，即便运营亏损，陆承钧也要舍得往里砸钱。
至少三五年内是稳定亏损的，每年要贴进去500万-1000万金圆。
等空中航运成熟了，打通了洲际航线，才有机会盈亏平衡。
家大业大，不在乎这点钱。
更在乎它所衍生出来的新行业，衍生出来的空运、航空市场。
除了大夏境内，陆承钧还提前往南三国、南洋、北疆、扶桑进行拓展，筹备单条航线，先保证航运走起来。
大夏如此积极的推动航空产业，也引得漂洋国、第一帝国、高卢帝国等重视。
大家手上有飞机，也有一大批军用飞机。
军用飞机改民用即可，同样可以开设一些航线，让飞机先跑起来。
即便如此，做这件事也是亏本的。
可你要是不做，其他人会做，搞不好日后让陆承钧垄断航空业务。
这是帝国最不愿意看到的事情。
赔钱也得干，哪怕倒贴钱陪跑。