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    上半年,随着中枢100亿法币规划落地,大笔经费陆续获批,源源不断涌入陆军、海军、工业、交通等各个核心部门,如同注入一剂强心针,让整个大夏都鲜活起来。
    一股前所未有的蓬勃生机,席卷了这片土地的每一个角落。
    大夏的战车,在陆承钧的掌舵下,已然滚滚启动,朝着强盛的方向,全速前行。
    无论是龙城战车工厂、雷诺合作工厂,还是各地的兵工厂、民用机械厂,都迎来了前所未有的扩编热潮。
    中枢拨付的专项经费,一部分用于引进国外先进生产设备,一部分用于扩招工人、培训技术人才,原本沉寂的厂区,如今昼夜不息,机器轰鸣声此起彼伏,响彻云霄。
    各地的纺织厂、钢铁厂、煤矿厂也纷纷扩产,浓烟袅袅,机器轰鸣,大夏工业如雨后春笋般,一个接一个的冒出来,扩增速度非常可怕。
    铁路铺设速度极快,平原地带的支线,如蜘蛛网一样蔓延开。
    一部分由地方主动牵头,一部分由中枢综合统筹。
    大的干线是中枢牵头,小的支线,自然交给地方来处理了。
    南北铁路网贯通后,火车可以从最北部直达最南部,所带来的变化正快速的影响沿线车站。
    这条贯通南北的铁路大动脉,如同大夏的“血管”,正快速输送着生机与活力,其所带来的变化,正以肉眼可见的速度,影响着沿线的每一个车站、每一座城镇。
    人流与物流,随着铁路的贯通,开始大规模流动起来。
    南方的物资,诸如粮食、茶叶、工业制品,通过火车源源不断地运往北方,填补了北方物资的缺口;而北方的青壮年劳动力,则乘着火车南下,涌入南方的工厂、矿山与铁路工地,为南方的建设注入了新鲜血液。
    原本隔阂的南北地域,因为铁路的连接,变得愈发紧密。
    人员的往来、物资的交换、文化的交融,都变得便捷而高效。
    沿线的车站,也从原本的冷清变得热闹非凡。
    每一个车站都挤满了候车的人群,有经商的商人,有出行的工人,有奔赴军营的士兵,也有求学的学子。
    站台之上,搬运工们忙碌地装卸着货物。
    火车的汽笛声、人们的交谈声、货物的搬运声,交织成一首充满生机的乐章。
    不少原本偏僻的小镇,因为铁路的经过,渐渐兴起,商铺林立,人流汇聚,成为了区域性的物资集散地与交通枢纽。
    要想富,先修路,此话一点不假。


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