1. 勒克莱尔（法拉利）
2. 汉密尔顿（法拉利）
3. 维斯塔潘（红牛）
4. 拉塞尔（梅赛德斯）
5. 诺里斯 （迈凯伦）
6. 皮亚斯特里 （迈凯伦）
7. 塞恩斯 （比亚迪华程）
8. 安东内利 （梅赛德斯）
9. 哈贾尔 （红牛）
10. 周冠宇 （比亚迪华程）
法拉利包揽头排，彻底统治蒙特利尔的排位赛。
维斯塔潘重回前排，红色赛车在低速弯赛道展现出优势。
塞恩斯第七，周冠宇第十。
在这条极窄极难超车的街道赛道，想要向前突破，必须面对来自法拉利与梅赛德斯、迈凯轮的多层封堵，正赛几乎没有容错空间。
林昭看着眼前的排位成绩，面色平静，没有意外，这是车辆特性与赛道属性叠加后的正常结果。
看台上，华人车迷的欢呼声依旧响亮。
第七、第十的位置，没有浇灭他们的热情。迈阿密的奇迹还在眼前，他们依旧相信，这支车队能在正赛中创造可能。
风再次吹过赛道，排位赛的硝烟散去，正赛的战场已经铺开。
周冠宇和塞恩斯将要在这条狭窄、颠簸、充满防守陷阱的赛道上，从后排起步，面对来自前排的层层封堵。
没有捷径，只能靠速度和策略，以及在狭路里撕开缺口的勇气。