七天后，经过不断的讨论，争吵，修改后，人朝历史上第一部《船舶管理条例》表决通过了。同时间，还正式成立了“船舶管理局”，负责依照该条例，对所有的出海船舶进行管理，质检，核发合格证等。接着，还在市舶使张恪的授权下，选举了该局的第一届领导层，主持相关工作，第一任局长由郑浩担任。之后，船管局依照该条例对清江督造船厂新造的第一艘海船进行了船检，编号，发证等工作。而走过这些程序后，这艘船便取得了航行资格，并且也有了它的“身份证”，而它的编号也被正式定为：青·货·零零一号。青是这艘船的归属地青龙城，货是表示这是艘货船，零零一则是他的船号。之后，船管局还将制作一面金属牌，给这艘船装上。为每一艘海船编上号，这样做也是为了方便对它们进行管理和监督。
顺利完成了这些后，船舶管理局也算是正式开张了。张恪及郑浩等人都大为高兴，为了对大家这几天来的辛苦工作表示感谢，张恪特地以市舶司衙门的名义宴请了他们，到望海楼聚餐。期间，郑浩等人频频向张恪敬酒，对他不吝溢美之词。这倒不是纯纯的在拍上官的马屁了。而是这段时间以来，通过和张恪一起工作，深深地被他的工作理念，工作态度，工作方式所折服。整件事情基本都是在张恪的引导之下，在高效，科学，公正，透明的状态中持续的推进着的。一样新生事物，千头万绪的，却就这么顺利的干成了，委实也让他们大开眼界，心悦诚服。听说这位小张大人的老师，正是礼部的周郣周侍郎，都说名师出高徒，这话还真没说错，这水平就是高啊。跟着这位做事，累也是真累，但爽也是真爽啊