这不是工作习惯，这是早有准备。
李威把笔记本还给他，没有多说什么。“赵科长，带我去看看你们货运保障科的日常作业流程。”
赵德臣看了孙鹤鸣一眼，孙鹤鸣微微点了点头。
赵德臣把笔记本塞回口袋，做了个请的手势：“李书记，这边走。”
赵德臣走在最前面，步伐稳健，一边走一边给李威介绍港口的情况。
他说得很详细，码头的泊位数量、水深、吊机的吨位、每天的作业量，数据一个接一个从嘴里蹦出来，准确得像在念报告。
李威听着，不时点头，但注意力始终放在那些数据和现实之间的缝隙上。
“赵科长，货运保障科的主要职责是什么？”
“主要就是负责码头货物的调度、装卸和现场管理。”赵德臣的声音在装载机的轰鸣中保持着稳定，“每批货到了码头，我们先核对单证，然后安排泊位和吊机，货物装卸完了之后还要做记录，确保货物流向清晰可查。”
“那这个流程谁来监督？”
“我们科室有专门的内控岗位，每个环节都有签字确认。”赵德臣说着，指了指不远处一个正在拿着夹板核对单据的工作人员，“您看，那就是我们的人在清点货物，每一吊货都要记数，误差超过千分之三就要重新核对。”
李威顺着他的手看过去，那个工作人员确实在认真地核对单据和货物，但李威注意到，他手里的单据只有薄薄几页，而他身旁那艘货船的载货量目测至少上千吨。用几页单据核对上千吨的散货，这本身就是一个巨大的漏洞。
“赵科长，所有的货物都这么核对吗？”
“理论上是的。”赵德臣的回答依然滴水不漏，“但实际操作中，有些货物的量太大，不可能每一件都过秤，所以我们会根据货主的申报数据进行抽检。抽检的比例根据货物种类不同有所区别，高风险货物抽检比例高一些，低风险的就低一些。”
这个解释听起来专业又合理，但李威敏锐地捕捉到了其中的弹性空间。
高风险和低风险的标准谁来定？抽检比例具体是多少？这些都是可以操作的地方。
“那什么算高风险货物？”
“主要看货物品类和来源地。”赵德臣说得很