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同点都是新教国家。
    他们故意武装五大湖地区的原住民,挑拨矛盾,给华联共和国上眼药。
    其中英格兰最恶劣,居然派出军官对原住民进行训练。
    把华联共和国塑造成掠夺土地,屠杀原住民的大反派。
    显然英格兰依旧把北殷洲当作他们的核心利益区,并未完全放弃。
    既然查理一世都这么客气了,许平自然要回礼,加大了对苏格兰起义军的支持,苏格兰高地上会定期刷新粮食和武器。
    不装了,玩的就是一个礼尚往来。
    ......
    京海市,盘古城,元首办公室,大门敞开着。
    孔炎彬拿着一份报告来到门口,敲了敲门。
    “进来。”
    许平抬头一看,见来人是孔炎彬,便知道是有关钱的事情。
    “铁路修建成本核算完了?确定没问题?”
    他接过孔炎彬递过来的报告,简单看了看。
    “数字是有点恐怖,但绝对没问题,没人敢在这项目上动手动脚。”
    孔炎彬拉了个椅子坐下,郑重点头。
    共和国存在一定的腐败现象,毕竟人又不是机器人,古今中外,全世界都一个样。
    但目前的腐败度可以忽略不计。
    许平等人也不是纯理想主义者,不要求人人都是圣人,不过一定得能办事。
    他手上有‘清单’呢。
    “全长大概1200公里,中途需要穿越梅岭山脉的末端,一个地势陡峭的山区,工作量很大。”孔炎彬继续说道。
    以他们现在的工业水平,每公里铁路的造价在1.2万到5万华银之间。
    地形不同,造价不同,山区最贵,其次丘陵,平地最便宜。
    如果遇到河流还要建桥,价格另算。
    遇到沼泽,只能绕路。
    1200公里的路程有着多种多样的地形,还有很多条无法绕开的河流,总造价预算在4500万华银左右。
    这些成本包括了土地费、物料费、劳动力费用、设备以及勘探和设计费。
    好在土地不贵,而且都属于国家,省去了不少成本。
    其中最贵的是物料和劳动力成本。
    铁轨、枕木、道砟、桥梁建筑材料、车站建筑材料...所有东西全都只能由本国自己制造。
    想进口都没办法,别国不生产。
    去年,华联共和国的本土GDP是3.3亿华银,财政收入为5940万华银。


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