即使是四季如春的南加州，冬天早上六点的天也是黑沉沉的，寻常人这个点都还赖在温暖的被窝里，林朝却已收拾好东西，准备登上飞机，回到格罗夫。
“真的不多留两天吗？”塞巴斯蒂安只觉得嘴里一阵发苦，他轻轻地捏着女孩的袖口那一小片衣物，说出不切实际的恳求。
“对我而言，放松一天足够了。”林朝最后检查了一遍自己的护照等物，确定一切无恙后，扭过头，对男孩道:
“你在这边一个人，要学会自己照顾自己。”
“这话应该是我对你说吧……”幻想破灭，塞巴斯蒂安意外的平静——也许是早就知道了结果。
还没到登机时间，于是俩个人坐在航站楼大厅的客座上，一个人挨着另一个人，谁都没有说话。
“你、还有没有什么话想对我说？”最终还是林朝率先打破了沉默。
“你—”——你可不可以一直在心里想着我?——“你在下机后记得披件外套，英国冷，小心冻着了。”
林朝把头稍稍靠过来，金发与黑发交织:
“我会的。”
……
站在巨大的玻璃幕墙后面，塞巴斯蒂安望着飞机渐渐远去滑出的气流，嘴巴微微翕动——
小朝，此去珍重。
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一月二十六日，西班牙，巴塞罗那，加泰罗尼亚赛道。
F1新赛季的第一轮冬季测试在此举行。
每一年初，FIA都会发布下一个赛季的造车新规，每支车队都有一年时间来拼凑出两只钢铁怪物。然而从风洞模型到真车上路，两者间隔着巨大的未知。为了弥合小车队与大车队间的财力差距，FIA规定所有车队在赛季前都不允许私自测试——而冬测，则是填补这段未知的唯一机会。
冬测分为三轮，第一轮于巴塞罗那举行，通常是闭门测试，主要验证赛车的基本性能，确保它不会跑着跑着就变成一团火球。第二、三轮于巴林举行——萨基尔赛道是极其标准的F1赛道，在这儿测试往往更接近真实比赛，赛道更热，测试时间更长，车队会进行排位赛模拟和长距离正赛模拟，这是赛季开始前最后一次调整调校的机会。
很多人认为冬测成绩即全年成绩，其实不然。冬测的大部分圈速都不体现真实性能。一辆车可以因为油箱几乎空着而做出很快的单圈，另一辆车可能满载燃油在做长距离测试——圈速差两秒，不