但对林朝来说，这一个月，她注定闲不下来。
威廉姆斯工厂的模拟器几乎成了她的第二住处。艾伦·维克斯后来对同事说，他从来没见过哪个车手能在夏休期保持这样的训练强度——每天至少四个小时的模拟器时间，外加两小时的体能训练，一周六天，雷打不动。
八月下旬，围场重新开门迎客。赛历翻过比利时斯帕那条绿色地狱，来到了英格兰北安普敦郡的银石。
银石赛道不是一条普通的赛道。
它是F1的出生证明。
一九五〇年五月十三日，全世界第一场世界一级方程式锦标赛就在这里举行。那时候的银石还保留着二战军用机场的痕迹——宽阔的跑道、平坦的地势、以及那个至今仍在使用的前机库直道。六十年过去了，F1早已从欧洲走向全球，但银石仍然是F1的精神故乡，是所有车手心中那座必须朝圣的殿堂。
赛道的布局在三年前刚刚经历过一次大改。全长从五点一四公里延伸至五点九零一公里，弯道从十二个增加到十八个，其中最引人注目的变化是从Abbey弯开始——原本的左转改成了右转，新增了一段名为Wellington直道的长直路，让赛道的平均时速大幅提升。
现在的银石是一条高速赛道。长直道、高速弯、快速的方向变化，对赛车的空气动力学效率和引擎动力提出了双重考验。车手们普遍采用中低下压力的调校，在直道尾速和弯道抓地力之间寻找平衡。
周四下午，银石围场。
林朝从车队的大巴上下来，第一脚踩在柏油路面上，快门声就像暴雨一样砸了下来。
她已经不是第一次面对媒体了。在F2的时候，每次站上领奖台，都会有一群记者围上来问那些千篇一律的问题——“作为女车手感觉如何？”“你觉得女性能在F1立足吗？”“你有没有遇到过性别歧视？”
但今天不一样。
今天是F1。围场里站着的不是那些跑低级别赛事的体育记者，而是来自全世界最顶尖媒体的F1专项记者。他们的问题更刁钻，他们的目光更锐利，他们的笔——或者说键盘——能在一夜之间把一个车手捧上天堂，也能在下一秒把人踩进泥土。
林朝穿着一件深蓝色的威廉姆斯Polo衫，头发扎成一条低马尾，脸上没有表情。她