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子,即使贵为四届世界冠军,也不免被后世车迷诟病。
然而一枚硬币总有两面,雨水增大赛车的驾驶难度的同时,也会抹平赛车性能的差距。1984年,24岁的新人车手埃尔顿·塞纳驾驶着“鱼腩车队”托勒曼车队那辆竞争力极低的赛车,在漫天大雨的摩洛哥赛道上上演了F1历史上最惊人的雨战之一。这不仅是他的成名之战,也是他与宿敌“教授”阿兰·普罗斯特的第一次正面碰撞。
可以说,雨战就是车手的试金石。
雨越来越大,林朝的圈速也越来越慢。科赫家父子的心同时提在了嗓子眼上。
“噗呲——”
林朝spin了。(spin:原地打转)
奥托先生叹了口气,吩咐道:
“这是很正常的现象,新手很难迈出这道槛。塞巴,你去喊这姑娘上来喝杯热咖啡,暖暖身子。”
塞巴斯蒂安点了点头,就要穿上雨靴推开门。
“等一下!”奥托先生叫住了塞巴斯蒂安,搞得他一头雾水。
“这姑娘还在开——噢,她又spin了!”
天空已经下起了瓢泼大雨,正常人连出门都不愿意,可林朝是个疯子,她对密集而狂暴的雨点视若无睹,只是一圈又一圈地开下去。直到第48圈,她已经spin了十五次,这足以让一位小小的卡丁车赛车手唉声叹气,乖乖的回家享受一杯热茶,再感叹一句“噢,这是什么鬼天气!”。
可林朝只是启动了第49圈。
塞巴斯蒂安受不了了,披着雨衣就要冲出去,然而,比他动作更快的,是奥托先生。
奥托冲到赛道旁,疯狂地向卡丁车手挥手——林朝终于停下了。
雨水顺着奥托先生的脑袋顶滑落,让他看起来相当滑稽。可奥托先生只是匆匆一擦,然后严肃地冲着林朝喊:
“你知道你为什么老是spin吗?”
女孩把护目镜打开一条缝,认真地看看奥托先生:
“你得像踩鸡蛋一样轻柔地踩刹车!刹车点要比干地提前20到50米!方向盘要提前回正!明白了吗?!”
女孩点了点头。
“好,现在按我说得做!再跑一圈!”
……
后来的事塞巴斯蒂安已经记得不太