站在厨房里那扇对着卡丁车场的窗户前，手上做着擦拭碗具的机械性动作，眼睛却一眨也不眨地盯着那辆白色的小卡丁车。
塞巴斯蒂安常常嗤笑自己的老爸心口不一。
奥托先生只能嘴硬道:
“我只是在怀念过去，你知道的，这姑娘和我当年的开车风格很相似。”
和奥托先生开车风格很相似的林朝今天遇到了点麻烦。
在她开到第32圈时，天空飘下了毛毛细雨。
雨，对植物而言是滋养的甘霖。然而，对许多车手来言，却是致命的导火索。
在干地条件下，赛车(也包括卡丁车)可以产生一定的空气动力学下压力，将赛车死死地按在赛道上，帮助车手更容易掌控赛车。但雨水的出现会改变一切，轮胎与地面的接触面被水膜隔开，抓地力甚至会瞬间下降到50%。这种情况下，赛车spin的概率大大增加，对车手的要求也更为严苛。
因为雨水的特殊性，赛车界甚至有一句戏语:“干地快不是真的快，雨战快才是真神。”法国车王阿兰·普罗斯特就是F1知名的旱鸭
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