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是车内的,还是车外的——简化为算法里的权重参数,去计算一个‘整体伤害最小’的数学解。因为生命无法被加权,无法被比较。每一个生命背后,都是一个家庭,一段无法重来的人生。”
    她深吸一口气,仿佛用尽了全身力气:
    “所以,在‘青鹏’的算法逻辑里,没有这个选择。”
    台下哗然!连顾行知都微微蹙眉,看向她。
    沈悠仿佛没有听到议论,继续用她那平静却蕴含着巨大力量的声音说道:
    “不是我们逃避问题,而是我们从一开始,就把所有的研发资源和技术想象力,投入到一件事上:穷尽一切可能,让这个选择,永远不要发生。”
    “为此,‘青鹏’会不惜成本,用最灵敏的感知去看,用最可靠的系统去想,用最强大的执行去行动。我们要让感知的边界更早,让制动的距离更短,让转向的精度更高,让冗余的备份更厚。我们要在危险露出苗头的万分之一秒前,就将其扼杀。我们要做的,不是等悲剧无法避免时去计算怎么‘死得更好看’,而是用我们所有的技术、汗水和偏执,去守护那‘生’的亿万种可能。”
    她的声音微微提高,带着一种近乎执拗的决绝:
    “如果,我是说如果,真的到了那理论上存在、但我们将用尽全力避免的、物理定律都无法挽回的绝境……在‘青鹏’的框架下,系统会尽最大努力稳定车身,保护乘员舱完整性,激活所有被动安全措施。但最终的方向选择权,我们会交还给——紧握着方向盘,或者放在方向盘上的,那双手的主人。”
    “我们相信,在那一刻,真正有权利做出选择的,不是代码,不是模型,而是身处其中、为自己的生命负责的‘人’。技术可以提供信息,可以提供辅助,可以提供保护,但不能,也绝不应该,代替人去决定谁生谁死。”
    话音落下,演播厅陷入了死一般的寂静。几秒钟后,掌声从某个角落响起,迅速蔓延,变得热烈,甚至有些疯狂。更多的人则陷入深思,表情复杂。沈悠的答案,没有提供精巧的数学模型,没有给出清晰的“解决方案”,它甚至听起来有些“笨”,有些“理想化”,有些“不负责任”(将最终选择交还给人)。但它触及了技术伦理中最核心、也最令人不安的那个点
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