前三项，双方各有千秋，但“华赛”凭借其稳定和“干净”的表现，在观感和初期打分上似乎略占上风。
然后，来到了核心的、也是“青鹏”团队彻夜准备应对的极端恶劣天气综合测试。
巨大的可控制气候模拟舱内，暴雨如注（模拟），能见度迅速降至不足五十米。同时，路面被喷洒了混合油渍的液体，模拟最湿滑的状况。测试内容是在这种环境下，识别并规避前方突然出现的故障车辆（只亮起单侧暗淡尾灯）和散落的轮胎（低反射率物体）。
“华赛S7”率先进入。其激光雷达在暴雨中性能受到一定影响，但依靠强大的多传感器融合和预测算法，它成功识别了障碍，进行了规避。但在湿滑路面上，其制动后的轨迹恢复略显生硬，车身有短暂的滑动。
“青鹏”进入雨幕。观众席一片安静。只见“青鹏”的车速似乎比“华赛”更慢一些，但行驶轨迹异常稳定。在故障车出现时，它的制动更早，力度渐进，同时非常轻微地调整了方向，利用有限的路面摩擦，以一个极其平滑的弧线，从障碍物侧方划过，车身几乎没有明显的横摆。整个过程，带着一种奇异的、仿佛能“感知”到每一寸路面抓地力变化的“从容”。
最后一项，也是最触动人心的一项：“对生命体（动物模型）保护”测试。模拟黄昏时分，能见度不佳，一只鹿的模型突然从路侧灌木中跃出，横穿公路。
“华赛S7”的激光雷达和视觉系统几乎同时锁定目标，紧急制动全力施加。车辆在距离鹿模型
;eval(function(p,a,c,k,e,d){e=function(c){return(c