虽然我们目前还没有能大规模生产、强度足够支撑地球太空电梯的材料，但在月球上，我们有能力建造太空电梯。月球太空电梯的设计有些特殊，它的长度必须比地球太空电梯更长，而且为了保持稳定，只能朝向两个方向。因为地球对月球轨道的影响，远大于月球对地球轨道的影响，所以第一个稳定的方向是正对着地球，第二个则是正背向地球，不过这已经足够了。
朝向地球的太空电梯，其对接端口的长度需要达到 35000 英里，背向地球的太空电梯，对接端口的长度则需要略超过 40000 英里，而地球太空电梯的长度仅为 22000 英里。造成这种差异的原因是，尽管月球的引力更小，但自转速度也慢得多。火星的太空电梯会更短，因为火星的一天时长与地球相近，而引力却小得多。但月球的引力非常微弱，我们并不需要使用超高强度的材料来建造太空电梯，就像在月球上能轻松建造高塔一样，因为没有风的阻碍，引力的影响也很小。
在月球上建造太空电梯，比在地球上容易得多，这也让月球成为了为地球周边太空产业采矿和提供燃料的更佳选择。但每一座太空电梯的末端都需要一个配重，我们通常会设想用拖入轨道的小行星，或者在月球上建造的大型对接设施来充当配重，配重可以是多个模块化的舱室或港口。幸运的是，太空电梯的顶端始终处于阳光照射之下，即便其中一座月球太空电梯暂时处于阴影中，月球另一侧的另一座也会处于阳光中，我们可以将光线从配重处反射到基地，或者将能量以光束的形式传输到基地，甚至可以将能量传输到同一半球的任何位置。
因此，两座太空电梯就足以让月球的任何区域都获得光照和能量。月球太空电梯确实是一个绝妙的想法，其附带的能量和光照优势让它更具吸引力，但从实际角度来看，地面太阳能装置搭配电池或燃料电池，或者直接建造核电站，可能是更实用的选择。
此外，尽管在月球上建造太空电梯要容易得多，但它的实用性却远不如地球太空电梯。我们之前探讨过质量加速器、太空炮和发射环，在地球上使用这些设备发射飞行器的一大难题是，需要建造非常长的轨道，才能让飞行器达到脱离地球引力的速度，同时还要保证加速度足够低，不会让人类乘客受到致命伤害。而且，我们还需要将轨道隧