敞篷设计（但预留了加装篷布的接口），车架预留了多种设备接驳点。
厂里测试的数据显示，极速能够达到每小时一百三十公里。
试车场囊括了各种模拟路况。
何雨注驾驶着这头新生的“豹子”
碾过碎石、爬越土坡、在坑洼路面颠簸前行。
一圈跑下来，他对车辆的整体表现感到满意，唯独对座椅牢骚满腹：硬度太高，一番颠簸之后，臀骨被震得隐隐发麻。
何雨注说完那番话，众人一时不知如何接茬。
这年月，能坐上汽车已是稀罕事，谁还会挑剔那些细枝末节？何况是那般讲究的做派。
厂里人终究还是着手做了些调整——既然厂长开了口，总得有个交代。
腊月初十，第一台汽华南豹军绿色的车身在车间里泛着冷光。
四米三的长度，一米六的宽度，自重一点二吨。
发动机是二升四缸的配置，短波电台嵌在仪表台旁，四轮驱动搭配三挡手动变速，据说极速能飙到一百二十公里。
试跑结束，除了加速时那股拖沓感，其余指标勉强符合图纸预期。
座椅倒是彻底改了版型——这车定位民用，厂里人都清楚，往后怕是少不了领导要坐进来。
新车落地，哪能藏着掖着？次日一早，何雨注办公室的电话就拨到了副市长那儿。
“赵副市长，您这会儿得空么？”
“柱子啊，直说吧。
年关跟前，你可别再给我添乱了。”
“瞧您这话说的，我是那种人吗？”
“我看像。
有事说事，我这儿忙着呢。”
“那您能不能从百忙里抽个身，来厂子转一圈？”
“视察？你们厂有什么可看的？”
“来了您就明白了。”
“不去，马上要开会。”
“错过这村可没这店了。”
“信你才有鬼。”
电话挂断的忙音在耳边嗡嗡作响。
老赵夹着笔记本走进会议室，整场会议都心神不宁。
那小子究竟憋着什么招？回想何雨注以往的做派，他忽然觉得拒绝得太轻率了。
散会后，老赵要了辆车直奔城郊。
车轮碾过冻土，卷起一路尘烟。
进了厂区，他径直闯进何雨注的办公室