“在此基础上，推崇德治为主的道德评价体系约束不低，人与人之间的联系相对固定，船上已经有了明显的熟人社会特征。”
“可以说，大海中以船为本的现实基础，再加上政策性的推动，每艘人数在五十人以上的船，都可以看作是一个个村落。”
“在这个村子里，由于没有继承原世界的社会关系，每个人都能当成一户来看待，在政治上，这就是一个治理单元。”
陈奎书随着讲述沉思。
他想起卢长河那封信，说的是船上的人可以在劳动中互相理解。
高金生却察觉到，这种互相理解已经生长出了一整套非正式的社会结构。
“可是，一些关键性岗位却是流动的，这是第一个矛盾。”
“基本治理单元中，上下存在脱钩，打一个不太恰当的比喻，这就像让外人担任本村的会计、村委，甚至书记主任。”
“也许曾经每艘船上的大多数人彼此陌生，这些还体现不太出来，但随着熟人社会的网络越织越密，感情越来越深，早晚是要出问题的。”
“我在运输船上遇到过一个炊事班长，他从别的船轮岗过来快一个月，聊天时可以听出来，不太好干。”
“他总觉得跟大伙隔着一层，很多事没有人会写在交接手册里。”
陈奎书若有所思的点头，高金生接着说道，“在此基础上。”
“认识到每艘大型船只都是村落的前提后，整个集体的组织架构却是一个高度现代化的分工协作体系，这是第二个矛盾点。”
“现实基础让我们无法形成大型聚集区，但我看最新的报纸上，还要搞航空工业？”
他说到这里微微摇了摇头，担忧道，“这两者在管理上，是无法共存的。”
“尤其是在这广袤大海上。”
“虽然空间传送消弭了物流问题，让船与船之间一定程度上打通，人均高素质水平也让大家明事理，但眼光放长远来看……”
“十几年后，下一代成长起来，就是矛盾爆发的时刻，甚至可能都等不到那时候。”
陈奎书的手指在扶手上敲击着，他在想下一代。
那些孩子没有降临者的身份认同，他们会怎么看待这个由他们的父辈一手建立的集体？
他们会觉得船上生活天经地义，还是会在熟人社会的温床里生长出全新的的社会关系？
“最后，”高金生