人员流动的规模和形式也随之演变。
人员轮换逐渐过渡为更具针对性的关键岗位轮值制度。
如今，轮值制度主要针对的不再是普通的生产船员，而是船上的管理和保障岗位，比如船务委员、后勤主管乃至炊事负责人等。
其主要目的，从最初防范小团体的形成，逐步转向防止在关键岗位上出现权力固化或利益关联。
也让管理者在不同船只，不同环境中锻炼，拓宽视野，增进对全局的了解。
当然，这并不意味着小团体问题就此消失。
在长期的共同劳动生活，尤其是经历生死考验后，人与人之间产生深厚的情谊和默契是必然的，也是集体凝聚力的重要组成。
域委对此有着清醒的认识，不再试图用普遍的人员轮换去切割这种自然形成的人际纽带。
那样做不仅需要大量的运输船和调度成本，更会造成生产效率的严重下滑，得不偿失。
因此在权衡之后，域委的策略才做出了这样的调整。
对于广大的生产人员，不再采用大规模的轮值来防范小团体，而是通过小组制这种制度性的分割。
大船本身人员基数增多后，在船务委员会组织下也会经常开展公开的社交活动，营造积极人际关系氛围。
引导船员们向互助的合作关系，良性的工作伙伴关系乃至家庭关系演变。
随着岗位轮换学习的试点推行，域委更是希望能在生产人员层面，也培育出一种超越固定岗位，以大船为单位，更加灵活的人际网络。
卢长河他们这些天在不同岗位间的流动和互相学习，正是这种尝试的缩影。
当然，这一切管理策略的调整，都建立在一个现实基础之上。
自降临以来，人类的生理确实在发生着缓慢而积极的进化。
绝大多数人的情绪趋于稳定，理性思维增强，对复杂规则的理解和接受能力提高。
这使得更精细，更需自觉性的管理制度有了实施的可能。
只是这种进化确实缓慢细微，对个人意志的影响也是全方面的。
对于域委来说，整个集体的积极氛围当然得益于这种进化，但这不是决定性的。
占据决定性地位的依然是人的自由意志。
若积极引导，则这种进化可充当稳定剂和加速剂，若本身消极堕落，也使人更冷酷极端。