陈卫民说完之后，翘起二郎腿，安静的等着弗里茨的答复。
过了十几分钟，弗里茨说道：“一百五十万美元，我一个人说了不算，作为交换，我可以告诉陈先生一些德国大众的消息。”
陈卫民想都没想就同意了。
用两百万美元买德国汽车产业工人工会不插手，值了！
“哦，弗里茨先生有什么消息告诉我？”
“除了成立工会这一招之外，德国大众还在向华夏政府施压，打压你们的产量，同时，德国大众联合日本丰田和本田，准备对你们的海鸥发起侵权诉讼，还有，为了围剿你们，德国大众正在联系捷克斯洛伐克的斯柯达，希望能拿下斯达克工厂，用低价对抗你们的低价。”
陈卫民有点心惊肉跳的感觉。
看来，海鸥和海豚的上市，已经动了很多车企的蛋糕。
尤其是德国大众的高尔夫、本田的思域和丰田卡罗拉，更是海鸥和海豹最主要的竞争对手。
如果世界三大车企联合发动对高尔基的诉讼，胜负暂且不说，旷日持久的官司，可能也会把高尔基拖垮，让国外顾客失去对高尔基的信心。
“哪方面的侵权诉讼？”
“好像是外观。”
“弗里茨先生，合作愉快。”
“合作愉快。”
“等高尔基工会成立的时候，欢迎弗里茨先生去指导。”
“一定一定。”
离开工会后，陈卫民一直在闭目沉思。
丰田，世界第二大车企，大众，世界第五大车企，本田，世界第六大车企，年度销量最差的本田，一年都卖了将近两百万台车。
而高尔基在他们面前，连个小卡拉米都算不上。
官司一旦打起来，欧美日韩客户信谁的？
一旦让国外顾客形成了高尔基就是抄的第一印象，以后再想扭转可就难了。
如何破局？
胡大海问道：“老板，不顺利？”
“我们有麻烦了。”
胡大海和罗兴华不明所以。
陈卫民把三大车企准备联合告高尔基侵权的事情介绍完毕后，两人也都沉默了。
麻烦，大麻烦。
陈卫民说道：“所以，我准备反其道而行之。”
“反其道而行之？怎么做？”
“先下手为强。”
“咱们先告他们？”
“不，不，诉讼是最后的一招。”