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能”——欧洲匠人往往十年只雕一扇门、一辈子只盖一类屋;而大周的匠人,既能打箱柜、也能起梁柱,还能铸农具、修水车。
    手艺或许不算登峰造极,但稍加点拨,上手枪支火药的配比与压装,不过三五日工夫。
    况且,沈凡已将流水线作业法全面铺开。火器局的产能,由此翻了不止一倍。
    与此同时,沈凡也没放松海军建设。
    他心里清楚:若想挺进世界强国之列,一支能远航、敢亮剑的海军,绝非可有可无。
    以三千皇家水军为骨架,他在京城东面的天津卫择址开港,劈山填海建起一座深水码头,并配套兴建大型造船厂。
    每日清晨,数十辆满载铁矿石的马车自西山矿场鱼贯而出,尘土飞扬地驶向港口。
    全钢战舰?理想虽好,现实却难。
    以当下冶炼、锻压、铆接的本事,连英吉利那支号称全球最强的海军,至今也未曾下水一艘纯钢战舰。
    欧洲现役主力仍是木壳包铜的巨舰,大周亦不例外。
    沈凡何尝不想造出第一艘全钢战舰?可光是船体热处理、铆钉预应力、龙骨抗扭设计,就足以耗去数年光阴。
    思虑再三,他果断决定:先对标欧洲水准,稳扎稳打造出同代战舰;全钢之梦,留待日后厚积薄发。
    于是,上等木材便成了当务之急。
    大周缺木头?辽东千里林海莽莽苍苍,松、桦、柞、榆成片成林,砍伐不尽,运之不竭。
    一船船原木由海路直抵天津卫,在简易锯坊粗加工后,便源源不断送入船坞,化作龙骨、甲板、桅杆,继而蜕变为一艘艘蓄势待发的战舰。
    大周的工业化,眼下还只在京畿一隅悄然铺展,可迸发出的能量,已令人瞠目……
    就在大周紧锣密鼓整军备战之际,罗斯国亦未停步。
    借款大会甫一落幕,罗斯国外长再度登门,先后拜会法兰西银行总经理雨果、英格兰银行总经理温斯顿。
    此番对大周一役,关乎罗斯国运——若战败,其横扫东欧、蚕食中亚的扩张之路,便将就此断流。
    实属无奈:罗斯地处欧陆腹地东端,四邻尽是小邦弱国,再无可吞之饵,唯余大周这一块硬骨头。
    可西边的乌克兰、波兰等国与英、法走得极近,若罗斯国执意西进,必然招致英、法联手强力阻击。
    更甚者,向来同罗斯国交好如手足的法兰西,恐怕也会翻脸断交、刀兵相向。
    因此,罗斯国向东拓土,已成唯一活路。

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