“长乘汽车暂时还没有大规模进入新能源领域的想法。我们的判断是，未来五到十年内，传统燃油车，依然会是市场的主流。我们想先在这条路上，把根基扎得更深一些。”
这番话让马宇腾对魏见君高看了一眼。
在国家政策金雨即将落下的狂热氛围中，能保持如此冷静和清醒的判断，并坚持自己发展路线的人，绝非等闲之辈。
“魏董有自己的战略定力，我很佩服。”马宇腾说道。
“所以，我今天来找马总，是想问另一件事。”
魏见君的目光变得灼热起来，像一个发现了猎物的猎人。
“你们雷霆汽车那款‘元’SUV上搭载的，代号为LTDCT-250的六速湿式双离合变速箱，有没有对外销售的意向？”
变速箱！
马宇腾的心头猛地一跳。
他完全没想到，对方的目标，竟然是这个！
雷霆汽车的“元”车型，上市已经接近一年的时间。
市场给出的反馈，除了对其极具性价比的赞誉外，最多的，就是对其动力总成的肯定。
那台1.5T的涡轮增压发动机，和这台LTDCT-250六速湿式双离合变速箱的匹配，平顺、高效、可靠。
经过一年多、数万名车主的真实使用验证，这台完全由雷霆汽车自主研发的变速箱，其稳定性和耐用性，已经得到了充分的证明。
按照公司内部的规划，在可靠性得到验证后，这台优秀的变速箱，下一步就将全面替换掉目前公司最畅销的“秦”和“宋”两款轿车上，还在使用的外购变速箱，以进一步提升产品竞争力和控制成本。
但马宇腾从未想过，要将它作为一款独立的商品，对外销售。
魏见君的提议，像一道闪电，瞬间照亮了他思维中的一个盲区。
他小看了目前国内自主品牌车企的窘境了。
发动机，经过这么多年的追赶，虽然在顶尖性能上还有差距，但至少已经解决了“有没有”的问题，甚至在一些主流排量上做得还不错。
可变速箱，尤其是自动变速箱，依旧是扼住所有国内车企喉咙的那只大手。
目前主要还是依赖采埃孚、爱信和捷特科三大品牌的供应。
但问题是他们的产品除了价格高昂外、还时常会进行限制供应或者提供阉割版产品。
可以说，在自动变速箱这个核心零部件上，整个东大汽车工业，几乎是处于一种被“卡脖子”的状态。