一个性能可靠的毫米波雷达，采购成本就要数千元。
而一颗能支撑起深度学习算法实时运算的图形处理芯片，价格更是惊人。
再加上摄像头、传感器和配套的控制器，整套系统的硬件成本，轻松突破两万元人民币。
他脑海中浮现出雷霆汽车目前最热销的车型“秦”和“宋”。
这两款车凭借着颠覆性的外观，不错的性能以及亲民的价格，正在市场上大杀四方。
但它们的成功，恰恰建立在极致的成本控制之上。
整车的利润，可能都覆盖不了一套完整的ADAS硬件。
让十几万的家用车，背负上数万元的智能驾驶成本，无异于天方夜谭，消费者绝对不会买单。
这是一个死结。
没有搭载ADAS的车辆，就无法收集数据。
无法收集数据，特隆的团队就成了无米之炊的巧妇。
“渐进式路线”的前提，是销量。
没有足够多的车辆跑在路上，一切都是空谈。
马宇腾的指尖停住了。
他缓缓站起身，走到巨大的落地窗前，俯瞰着脚下这座城市的车水马龙。
既然低端走不通，那就往上走。
既然普通大众无法在当前阶段为高昂的研发成本买单，那就让另一群人来买单。
那些站在财富金字塔顶端的人。
他们对价格不敏感，他们追逐新奇的科技，他们渴望与众不同。
他们会心甘情愿地为了一项“未来感”十足的功能，支付高昂的溢价。
一个清晰的念头在他脑海中成型：雷霆汽车需要一个全新的旗舰车型。
一个能够承载最尖端技术、支撑高昂研发成本、并且精准吸引到目标人群的“载体”。
……
第二天，雷霆工业总部最高级别的会议室。
长条会议桌旁，雷霆汽车的核心层悉数到场。
总工程师廉雨博、由于成果斐然，被提升为公司副总经理的沈浩，以及其他核心管理人员。
会议桌尽头的巨大屏幕上，是身处花旗国汽车设计中心的负责人，汪大勇的脸。
马宇腾手指交叉，环视一圈。
“今天召集大家，是为一件事。”他没有丝毫寒暄，直接切入主题。
“我们要开发一款全新的纯电车型。”
众人神色不变，毕竟公司的首款纯电跑车已经面世近一年，虽