他当初力排众议，在并购三湘客车厂时，坚持以优厚的条件接收所有老员工，看中的就是这份在东大汽车工业中已经越来越稀缺的“工匠底蕴”。
他环顾了一下办公室，似乎在找什么人。
“怎么没见到沈浩？他不是你的副手吗，平常不都跟你形影不离的？”
廉雨博解释道：“沈浩带队回星城的三湘厂了。”
“回三湘厂？”
“对。”廉雨博站起身，从文件柜里抽出一份厚厚的设计图纸，摊在马宇腾面前。
图纸上，是一辆外形极具现代感的纯电动公交车。
“我们纯电大巴的整车设计已经全部完成了。但是鹏城总部的实验场地和生产设备，都是针对乘用车的，尺寸上满足不了大型客车的需求。”
廉雨博指着图纸说。
“所以，上个星期，沈浩已经带着核心技术团队，还有一部分从三湘过来的老师傅，连人带图纸，一起返回了三湘工厂。他们要在那边，利用客车厂原有的生产线和场地，进行首批试验车的试制。”
马宇腾的目光落在图纸上，看着那流畅的车身线条和超大的侧窗，眼中露出了满意的神色。
“秦DM”的失利只算是暂时受挫，而纯电大巴，则是他在新能源汽车领域布下的另一颗重要棋子。
……
与雷霆工业内部的冷静和克制截然不同，当“元”和“秦DM”两款新车的首月销售数据通过某些渠道流传到外界时，整个东大汽车媒体圈和财经媒体圈，瞬间被引爆了。
对于“元”上市首月订单破六千的成绩，大多数媒体只是将其作为常规新闻进行了报道。
毕竟，雷霆汽车此前已经有“秦”和“宋”两款车型珠玉在前，市场对于雷霆再次拿出一款爆款燃油车，虽有惊叹，但并不意外。
然而，“秦DM”那惨淡的49台销量，却像一块投入平静湖面的巨石，激起了千层浪。
这太有新闻价值了。
自马宇腾入主濒临破产的雷霆电池厂，将其改组为雷霆工业集团以来，这家公司的发展轨迹就如同一条陡峭的上升曲线，从未有过停顿。
从电池技术到手机代工，再到切入半导体以及汽车产业，每一次出手都精准而凌厉，每一款产品都大获成功。
马宇腾本人，也借着这股不可阻挡的势头，牢牢占据着东大首富的宝座。
一个从未失败过的人，一个神话般的企业，终于遭遇了第