他带着安排给他的一个三人小组，在春节前的这段时间里，几乎跑遍了半个中国。
他们的任务只有一个：为雷霆汽车的电动客车项目，寻找一个合适的收购目标。
他们去过北方的老工业基地，看到的是锈迹斑斑的生产线和早已被时代淘汰的落后设备。
工厂里只剩下几个看门的老大爷，眼神空洞地望着这些来自南方的陌生人。
他们也去过沿海的某个经济开发区，那家客车厂的厂房很新，但走进去才发现，所谓的研发团队，只剩下两个刚毕业没几年的大学生。
有经验的工程师，早在工厂发不出工资的时候，就另谋高就了。
几圈跑下来，沈浩的心也凉了半截。
他向马宇腾汇报的三个收购理由，此刻看来，有些过于理想化了。
那些经营不善的客车企业，往往不是单一环节出了问题，而是系统性的崩塌。
有技术的没设备，有设备的没人才，更多的，是什么都没有，只剩下一块地皮和一屁股烂账。
“沈总，这是我们筛选出的最后一个目标了。”
小组的成员递过来一份资料，脸上带着一丝疲惫。
“湘江省，星城市，三湘客车厂。”
沈浩接过资料，靠在颠簸的商务车座椅上，仔细翻阅起来。
三湘客车厂，一家有着三十多年历史的老牌国企。
曾经也辉煌过，其生产的“三湘”牌大客车，一度是湘江省内客运市场的主力。
但随着市场竞争的加剧和自身体制的僵化，近十年来，三湘客车厂的日子每况愈下。
技术更新缓慢，产品缺乏竞争力，市场份额被宇通、金龙等行业巨头不断蚕食，已经连续亏损了好几年，全靠地方财政的补贴勉强吊着一口气。
在2004年的时候，知名家电企业美迪集团整体收购了这家企业，更名为“美迪三湘客车”，计划进军汽车制造业 。??
资料上说，厂里还有一支完整的技术团队，保留着从底盘到车身的全套研发能力。
这也是沈浩他们将其列为最后一个目标的核心原因。
商务车驶入星城市，在导航的指引下，开进了一片老旧的工业区。
当“美迪三湘客车”几个蓝色大字出现在视野中时，沈浩的心情并没有多少起伏。
然而，当车辆驶入厂区大门，眼前的景象却让他微微一怔。
厂区内的道路干净整洁，两旁的绿化