这台车，是他们通过一个香港的经销商，加价后再通过空运渠道，才辗转运抵这里的。
“开始吧。”马斯克的声音不大，但在安静的车间里，却显得格外清晰。
一声令下，几名穿着蓝色工装的工程师立刻上前，手中拿着专业的拆解工具。
他们首先卸下了四个车轮，露出了里面巨大的碳陶瓷刹车盘和红色的刹车卡钳。
紧接着，是车身的碳纤维覆盖件。
随着他们的动作，一块块昂贵的碳纤维外壳被小心翼翼地取下，整齐地码放在一旁的地面上。
当“紫霄”的外衣被完全剥离，露出其内部的底盘和核心结构时，整个车间陷入了一片死寂。
所有人都屏住了呼吸。
艾伯哈德的嘴巴微微张开，眼中的震惊无法掩饰。
斯特劳贝尔下意识地向前走了两步，扶了扶自己的眼镜，仿佛要将眼前的景象看得更清楚一些。
那不是一个冰冷的工业产品。
那更像是一件精雕细琢的艺术品。
平整的底盘上，雷霆工业自研的三元锂电池包占据了核心位置。
电池包的上层，一套由无数根锃亮金属管制成的液冷系统，如同人体的毛细血管般，以一种近乎完美的对称性和逻辑性，遍布每一个角落。
管路的弯折角度、焊接的接缝，都展现出惊人的工业精度。
从电池包延伸出的高压线束，全部用醒目的橙色绝缘材料包裹，被牢牢固定在预设的卡槽中。
它们的走向规整得如同阅兵的队列，没有任何一根线缆有丝毫的杂乱或冗余。
而在电池管理系统（BMS）的控制主板上，密密麻麻的电子元器件和芯片整齐排列，焊点光亮而饱满，展现出远超他们目前实验室产品的工业成熟度。
一名负责底盘的工程师忍不住走上前，手指颤抖地抚摸着那冰冷的液冷管路。
“上帝……这是工艺水平真的是东大汽车品牌量产车能做到的？”他喃喃自语。
特斯拉的工程师们面面相觑，从彼此的眼中，他们都看到了同样的情绪：震撼和挫败感。
他们引以为傲的Roadster项目，在眼前这台“紫霄”的内部结构面前，就像一个大学生在实验室里用胶水和电线拼凑出来的粗糙模型。
马斯克没有说话，但他的下颌线绷得紧紧的。
他看到了特斯拉与雷霆汽车之间的差距。
那不是一星半点的差距，