马宇腾看着他的眼睛，语气诚恳。
“我是想告诉你，这款紫霄的未来，很大程度上，就压在你们的产线上了。”
陈广威重重地点了点头，眼神重新变得坚定。
“放心，我们就是拼了这条老命，也绝不会让东大自己的超级跑车，难产在碳纤维材料上。”
……
从第二天的大众开放日开始，京城国际车展最奇特的景象出现了。
雷霆汽车的展台，成为了整个展馆的绝对中心。
从早到晚，这里都被围得水泄不通，拥挤程度甚至超过了旁边那些站着性感车模的展台。
人们排着长队，只为了能靠近那台红色的紫霄，跟它合一张影。
一百三十八万的价格，对现场绝大多数普通观众而言，是一个遥不可及的数字。
但这并不妨碍他们脸上洋溢着发自内心的自豪与激动。
“以前来车展，都是看国外的豪车流口水，心里酸溜溜的。今天不一样了，腰杆子都直了！”
一个中年男人搂着儿子的肩膀，指着紫霄，大声说道，“儿子你看，这是咱们国家自己造的跑车，比法拉利还快！”
“太帅了，这要是开在路上，回头率百分之百啊！”
“等我以后有钱了，一定买一台！”
这种纯粹的，与有荣焉的民族自豪感，在整个展馆内弥漫。
与此同时，关于紫霄的报道，如风暴般席卷了车展之外的世界。
国内各大报纸、门户网站，无一例外地将头版头条留给了这台横空出世的红色闪电。
而随着东大汽车市场的飞速崛起，京城车展也吸引了全球的目光。
路透社、法新社、英国《金融时报》等国际顶尖媒体的记者，都敏锐地捕捉到了这个爆炸性新闻。
一篇篇带着震惊和审视的报道，被迅速翻译成各种语言，发往世界各地。
《来自东方的红色幽灵——雷霆紫霄挑战超跑旧秩序》
《电动猛兽：一台打破纽北记录的东大汽车》
日本的NHK和朝日电视台，更是制作了专题节目，详细分析了紫霄公布的各项技术参数，画面中，日本的汽车专家表情凝重，反复说着“难以置信”。
大洋彼岸，花旗国，加州。
特斯拉公司的办公室里，气氛压抑得像暴风雨来临前的海面。
马丁·艾伯哈德将一份《华尔街日报》用力地拍在会议桌上。