去年全年，“宋”车型的总销量是十四万台，一个足以让所有国产车品牌侧目的数字。
而今年，仅仅是上半年，总销量就达到了十万台。
其中，在年初上市的2005款“秦”，在竞争激烈的轿车市场硬生生撕开了一道口子。
虽然没有“宋”上市时的火爆，但也取得了月均九千台的优异成绩。
再加上“宋”的持续热销，仅仅上半年，十万台车的销售额，就突破了一百亿大关。
与此同时，雷霆工业在半导体产业，特别是芯片制造方面的发展，同样令人瞩目。
去年，从东芯国际“偷师”回来的那批工程师，不负众望，成功在雷霆自有的12英寸产线上，完成了130纳米制程工艺的量产突破。
今年，从荷兰阿斯麦采购的新款光刻机运抵鹏城后，雷霆半导体立刻与东芯国际成立了联合研发小组，共同攻关下一代技术——浸没式光刻工艺。
报告显示，联合小组已经取得了多项关键性成果，预计在今年年底，就能完成初步的量产验证。
届时，将完成对国际一流芯片制程的追赶。
台积电，恐怕很快就要坐不住了。
在前世，那家行业巨头正是在东芯国际完成制程追赶的这个时间节点发起了致命的诉讼，彻底打断了后者的步伐。
这一世，雷霆工业提前入局，甚至成为了推动技术突破的力量。
台积电的矛头，恐怕会同时对准他们两家公司。
必须提前做好准备。
就在马宇腾思考对策的时候，办公室的门，被轻轻敲响。
“请进。”
秘书推门进来，身后跟着张柯。
“马总。”张柯说。
“坐。”马宇腾指了指对面的椅子。
张柯坐下，将一份文件放在桌上。
“马总，这是ERP系统上线后的运行报告。目前，集团下属所有工厂的库存模块已全部上线，运行平稳，账实相符率达到了99.8%。”
“之前抵触情绪最大的那批老员工，现在基本都已熟练掌握系统操作。”
“下一步，我计划按照原定方案，逐步推进生产计划、财务成本等其他模块的上线。同时，在现有的基础上，增加对各项关键生产要素的实时监控，并根据实际情况，对系统流程进行持续的调整和优化。”
张柯的汇报，一如既往的简洁、有力，直指核心。