“你们先组织团队研究一下目前业界提出的各种混动系统技术，然后再讨论确定具体的研发方向。”
廉雨博用力地点了点头。
“保证完成任务。”
……
与此同时，太平洋的另一端。
加州，圣卡洛斯市，特斯拉公司的办公室。
马丁·艾伯哈德将一份技术方案放在会议桌上，推向坐在主位的伊隆·马斯克。
“伊隆，这是我们基于莲花Elise底盘平台制定的初步改造方案。”
他指着图纸解释道。
“我们的想法是，尽可能保留Elise原有的底盘结构。拆除它的燃油动力总成，然后将我们设计的电池包，直接整合到底盘的中央通道和后部空间。再匹配上一台基础的交流感应电机和电控系统。”
他的手指在图纸上滑动。
“这样做的好处是，研发难度相对较低，我们可以最大限度地利用莲花的成熟技术，在最短的时间内，推出我们的第一款产品，Roadster。”
另一位创始人，马克·塔彭宁点了点头，表示赞同。
“我同意马丁的方案。我们现在最需要的是速度，尽快拿出产品，向市场和投资人证明我们的商业模式是可行的。”