4; "Elise是一款成熟的车型，所有的测试数据都是现成的，能够为贵公司的产品开发节省大量的时间。" "如果只授权底盘，你们还要自己设计车身，这会增加很多不确定性。而且直接改造Elise，可以共用很多零部件，采购成本会低很多。" 艾伯哈德沉默了。 恩里科说的确实有道理。 但他心里有个声音在抗拒。 如果直接用Elise的车身，那生产出来的电动跑车还算是特斯拉的车吗？