他们去年底推出的微型车琪瑞QQ，凭借其小巧可爱的外形和不到三万元的惊爆售价，一上市就成了现象级的爆款。
单论销量，QQ刚上市时的订单数，甚至比“宋”还要高。
但琪瑞的总经理尹童悦，脸上却没有丝毫轻松。
他看着大屏幕上并列展示的“宋”和QQ两款车的图片，心里像压着一块石头。
“各位，都说说看法吧。”他缓缓开口。
一个负责市场的副总率先发言。
“尹总，我认为‘宋’的成功，对我们来说，既是压力，也是好事。”
“压力在于，雷霆汽车已经成功地把国产品牌的价格天花板，从十万以下，硬生生顶到了十五万级别。消费者会拿‘宋’的标准，来要求我们未来的新产品。”
“好事在于，它证明了，只要产品力足够强，我们国产品牌，完全有能力和合资品牌正面竞争。这极大地提振了整个市场的信心。”
尹童悦点了点头，不置可否。
他明白这个道理。
但他更清楚，卖十台QQ带来的利润，可能还比不上一台“宋”。
品牌价值的差距，是赤裸裸的。
琪瑞QQ，卖得再好，人们提起它，标签也是“便宜”、“代步”、“年轻人的第一台车”。
而雷霆“宋”呢？
“五星安全”、“设计新潮”、“国产精品”。
这是质的区别。