“既然短期内解决不了，那就用价格来弥补。”
“低配和高配，都降5000。”
廉雨博愣了一下。
“马总，这样一来，我们的利润空间就很小了。”
“我知道。”
马宇腾看着眼前这台银灰色的SUV。
“但我们现在要的不是利润，是市场份额。”
“'宋'必须要为扩大我们的汽车制造规模服务，因此销量要比利润更重要。”
“所以要让客户们觉得，花这个钱，值。”
廉雨博沉思片刻，点了点头。
“明白了。”
“耐久性测试和NCAP安全测试做得怎么样了？”
马宇腾问道。
“耐久性测试还在进行，预计下个月初能出结果。”
廉雨博回答。
“NCAP那边已经送测了，按照流程，最快也要一个半月才能拿到报告。”
马宇腾看了看手表。
现在是11月中旬。
如果一切顺利，12月底之前能拿到所有测试报告。
“联系销售部门，开始做预热。”
马宇腾转身往厂房外走。
“我们要在过年前，把'宋'推向市场。”
廉雨博快步跟上。
“马总，现在没有合适的车展。”
“谁说一定要车展？”
马宇腾头也不回。
“让王鹏想办法，线上线下一起搞。”
“我要让所有人都知道，雷霆汽车的第二款车型，来了。”
……
花旗国，加利福尼亚州，圣迪马斯市。
汪大勇坐在一家咖啡馆的角落，面前摆着一份厚厚的调查报告。
报告的封面上，印着几个黑体字——AC Propulsion公司及艾伦·科科尼背景调查。
他翻开第一页。
AC Propulsion，成立于1992年，创始人艾伦·科科尼。
这家公司的核心业务是电动汽车驱动系统的研发和技术咨询。
1997年，他们推出了tzero原型车，零百加速4.9秒，在当时引起了不小的轰动。
但由于找不到投资，项目一直停留在原型车阶段。
公司目前只有12名员工，年营收不到200万美元，主要靠出售一些电驱动系统和提供技术咨询勉强维