“给多了，刹车体感会很突兀；给少了，能量回收效率又太低。这里面的算法，是最关键的核心。”
沈浩点了点头，表示理解了。
他伸出手指，轻轻点了一下那块电路板的主控芯片。
“我们能做出同样的功能吗？”
这个问题让罗飞眼中的光芒收敛了几分，转为一种更为深邃的思考。
他没有立刻给出是或否的答案，而是用镊子轻轻拨动着电路板上的一颗芯片，沉吟了片刻。
“能做。”
罗飞终于开口，声音不大，却透着一股不容置疑的自信。
“但是，很难。”
他抬起头，看向沈浩。
“硬件复制不难，我们集团自己能生产IGBT模块，虽然技术相对落后，但对于驱动36V的低压电机足够用了。”
“驱动芯片，市场上也并不缺少同类替代品。真正难的，是刚才说的，控制算法。”
他指了指那颗已经被他重点关注的主控芯片。
“这东西就像是这套系统的大脑。什么时候启动能量回收，回收的力度多大，如何保证回收电流平稳地注入电池，同时又不让驾驶者感觉到明显的拖拽感和顿挫~”
“这些都需要海量的实车测试数据来进行调整和优化。我们从零开始，要达到他们现在这种成熟度，需要时间。大量的时间。”
罗飞又补充了一句，也是最关键的一句。
“而且，他们的这套控制逻辑，很可能已经注册了专利。我们想完全照搬，法务那关就过不去。必须找到一条新的技术路径，绕开他们的专利壁垒。”
沈浩静静地听着，脑子飞速运转。
复杂，意味着技术壁垒。
需要大量测试，意味着需要投入资源。
有专利，意味着有法律风险。
但反过来看，这也正是机会所在。
只要能攻克这个难关，雷霆就能建立起自己的护城河。
并且他感觉，这套系统也能用在未来的电动汽车身上。
“需要多久？”沈浩问出了最关心的问题。
“不好说。”罗飞摇了摇头，“顺利的话，三个月也许能出第一版原型。但要做到稳定可靠，并且达到想近的驾驶体验，至少半年以上。”
半年。
这个时间超出了沈浩最初的预期。
但他没有表现出任何失望，只是点了点头。
“专利的事情