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小,只能支持极短距离的纯电行驶。
    目前已经进入到花旗国市场。
    混合动力倒是目前环境下一个不错的解决方案。
    沈浩关掉页面,滚动条被他慢慢地拉到底。
    他看到了更多失败的案例,看到了无数篇唱衰电动车前景的报道和技术分析。
    所有的文章,几乎都指向了同一个问题——电池。
    目前的电池就是最大的瓶颈。
    无论是铅酸电池,还是镍氢电池,能量密度都太低了。
    想要获得哪怕是勉强够用的续航,就必须在车上堆满数量庞大、重量惊人的电池组。
    这直接导致了制造成本和整车重量的急剧增加,形成了一个无解的恶性循环。
    高昂的成本。
    孱弱的性能。
    漫长的充电时间。
    几乎为零的配套充电设施。
    每一条,都让这个汽车所谓的“未来方向”,蒙上阴影。
    沈浩静静地靠在冰冷的椅背上,宿舍的窗外一片死寂。
    马总口中那个远超消费电子的庞大市场,难道真的只是一个不切实际的幻想?
    一个念头甚至不受控制地冒了出来:马总是不是因为太过成功,而变得冒进了?
    “你要相信技术的发展速度。”
    马宇腾那平静而笃定的话,又一次在他脑子响起。
    沈浩浑身一震,猛地坐直了身体。
    不对。
    一定有哪里不对劲。
    技术的发展速度……
    他的思维以前所未有的速度运转起来。
    铅酸电池……镍氢电池……
    等等!
    雷霆工业现在在做什么?
    锂电池!
    一道闪电劈开了他脑中的重重迷雾!
    他马上回到电脑前,删掉了之前的关键词,重新敲下了一串更精准的词组。
    “锂电池 电动汽车”
    回车!
    这一次,搜索结果完全变了。
    不再是那些汽车厂商的新闻稿,而是一篇篇来自大学、科研机构的技术论文和行业论坛里火热的讨论帖。
    沈浩的英语能力极强,这些专业性极高的文章,他几乎是一目十行。
    无数的实验室,正在尝试研究如何提高锂电池的能量密度和安全性。
    有论文在激烈探讨,使用磷酸铁锂、锰酸锂等不同正极材料的可能性。
    当然,他也看到了锂电池目前在汽车应用上存

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