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    黄埔船坞作为重资产企业,维持成本高昂,单纯依靠传统的造船修船业务,前景不容乐观,甚至可能成为集团未来的沉重包袱。」
    这番话让几位熟悉船坞业务的董事微微点头,这是不争的事实。
    「所以,」陈秉文语气坚定起来,「我们不能等到船坞业务彻底陷入困境再想办法。
    我们必须未雨绸缪,主动转型。
    红磡地块的优势是显而易见的:它临海,拥有宝贵的岸线资源;
    面积广阔,地理位置优越,处于九龙核心区域边缘,具备极高的综合开发价值。」
    他停顿了一下,让众人消化这些信息,然后抛出了核心构想:「我设想的红综合开发项目,绝非简单的拆除船坞、兴建住宅卖楼。
    那是一次性的收益,是对这块宝地的浪费。」
    他目光扫过全场,缓缓说道:「我的初步构想是:分期、分片进行现代化改造和再开发。
    首期,我们可以将一部分利用率不高或设施老旧的船坞区域进行升级,转型为专注于高端船舶维修、改造,以及重型精密构件制造的现代重工园区。
    这既能保留并提升我们核心的制造能力,也能为船坞的技术工人和老师傅提供新的发展空间,稳定队伍。」
    「与此同时,」陈秉文继续阐述,声音中带著一种一往无前的气势,「在临近区域,我们可以规划建设一个现代化的工业园。
    这个工业园,将重点吸引和承载与我们集团未来实业发展方向相关的产业,比如食品饮料的研发中心、高端包装、冷链物流仓储,乃至未来可能涉足的电子或精密制造环节。」
    说到这里,他特意看了一眼李家成,然后目光扫过众人,点出了最关键的核心:「更重要的是,这个布局,可以与我们在河对岸、由青州英坭持有的红鹤园地块的开发,形成强大的战略协同效应。」
    他用手在桌面上虚划了一条线:「各位可以想像一下,和黄红地块与青州英坭鹤园地块毗邻。
    未来,鹤园地块将重点发展饮料主剂生产、灌装基地和配套包装产业,而红地块则侧重研发、高端制造和物流支撑。
    两者可以形成一个完整的食品饮料创新制造产业集群。」
    陈秉文的声音带著不容置疑的信心:「这不仅仅是开发两块地皮,而是构建一个贯穿研发、生产、仓储、物流的完整实业生态链。
    它将极大提升我们核心业务的协同效率和抗风险能力,其产生的长远价值,将远远超过单纯开发房地产销售的利

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