“我们此前有61家造船厂，战时需求大增，紧急扩张到了341家，截止到目前，仍有300多家大大小小的造船厂。”
罗福热情介绍，并没有炫耀的意图，但足够展示漂洋国工业的强大。
“之前我们建造了过多的运输船，为了速度而没有考虑成本，事后反而成了大麻烦。”
“船舶的需求大幅度锐减，没有订单支撑，导致300多家造船厂的业务并不乐观。”
“目前海军部有一些订单需求，但也不需要300多家造船厂，我们未来估计还要关闭一半啊。”
罗福打心底里觉得可惜，这些私人、国有造船厂都是真金白银砸进去。
为国家服务过，为战争服务过，就此关停太可惜了。
本来还想问问陆承钧，大夏有没有一些造船需求，可以交给他们，价格上可以探讨。
但看到大夏停泊的九州舰，他又把这句话压了下去。
大夏自己的造船厂也在迅猛发展，造船业突飞猛进，必不可能让外人再帮他们造军舰。
这话，还不如不提。
陆承钧顺着车窗看过去，船厂内停泊了大量的5000-6000吨排水的运输船。
密密麻麻的拥挤在一起，造的多，用得少，非常明显的产能过剩。
如果不能扩展造船业务，漂洋国如此强大的造船业必然会萎缩。
这是资本疯狂扩张的结果，没有宏观和微观的调控，没有实际的手去干预，只能任由市场发展。
市场需要，他就蓬勃起飞，市场不需要，自然而然萎靡不振。
不同的经济方式，有不同的魅力。
大家对这些不感兴趣，民用商船算个锤子技术，但凡有点工业能力都能建。
陆承钧等人过来，目的是参观军舰的。
车辆最终停在超大船台之前，一艘新锐的主力舰已经是下水状态了，舰体建设完毕，还有部分上方建筑。
另外其炮塔也成了规模，预估建设周期还有几个月。
从炮塔规模来看，是16英寸主炮。
他们同时在建的主力舰有16艘，如果没有任何外力干预的情况下，这些主力舰都会在陆续两三年内服役。
大夏同时建造主力舰的规模是4艘，与之相比差了四倍。
倒不是说工业能力差了四倍，而是陆承钧人为的调整了建造的节奏。
以大夏目前的工业能力，不考