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    南洋航线占据了百分之七十,约140万吨。单次出动30-40艘,载重20万吨左右,往返周期45天。
    只要逮住一次,连船带货价值五六千万,甚至七八千万。
    需要看货船拉的什么东西,有些货值钱,有些货不值钱。
    扶桑帝国资源匮乏,跨洋运输必然是重要的战略物资,价值不会太低。
    值得一搞。
    施佩中将还有一个特殊的要求,青济港的造船能力与日俱增,具备主力舰、巡洋舰、驱逐舰、潜艇的制造能力。
    如能搞来money,他要订购一艘九州级主力舰,以及2艘潜艇4艘驱逐舰,需要青济港优先为他处理。
    “没有问题,青济港造船厂是双方共享,施佩舰队的要求不过分,不过潜艇的设计、图纸,就需要第二帝国提供了。”
    只要对方掏钱,在大夏境内造船,陆承钧是乐意接这个订单的。
    潜艇、驱逐舰属于中小型舰艇,不一定非得在青济港,完全可以在其他造船厂建造,借机夯实大夏的造船业。
    远东暂时没有海上威胁,以每年下水两艘主力舰的标准,匀出一艘的压力并不大。
    合理还有扶桑帝国,他们有3艘金刚级主力舰会在年底下水,按照陆承钧的意思,就别下水了。
    争取一年时间封锁死扶桑帝国,削减其海陆军,未来三年时间,有信心拿下扶桑。
    到那时,扶桑不允许拥有军队,所有的造船厂只能为大夏服务。
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