各方的消息不断的涌上来。
让人感觉到一股新气象。
军内革新，大夏国力增强，中枢有了话语权。
财政收入增加，更换内务人员，一些政令得以推行下去。
整个大夏都在化茧成蝶，连最底层的民众都看到了一丝光亮。
这缕光亮会越来越清晰，很快就能照耀到每一片土地。
两份文件就是光亮的源头。
其一是中枢周边几省要开展土地清丈、田税补缴，将采取关外飞机测绘的方式，利用三五个月完成。
而且是依托郝永江的税警团队，再由地方出税警人员，快速推行，快速完成。
同年将在部分区域试行新的税收政策。
第二年在各省全面推行新田税方式。
中枢周边的夏东省、夏北省、夏南省都是平原地带，田地众多。
另外秦西省、夏西省、苏省、徽省的土地也并不少。
这一轮清丈下来，保守估算要补缴关外四五倍的税款。
关外三省补缴了1500万左右的税款，按照田地规模，这几个省加起来，是关外田地的四五倍，再加上良田较多，税也会多。
保守估算要补缴7000-9000万大洋的税，这笔钱不找穷人，只找富户、地主。
谁手上握着田地，谁来补缴这笔税。
中枢成立税警部门后，地方各项杂七杂八的税都要取消，统一税种，统一征收，不再过地方层层截留的手。
第二份文件，有关于大夏铁路干线问题，要实现两横两纵的规模。
在陆承钧提议的基础上，第一条东西干线，从汉北省向西贯通至川蜀，向东贯通江航五省，与金陵、上沪等地相连。
第二条东西干线，从夏南省向西，贯穿秦西省、西北、西疆；向东则与郑海铁路相连。
南北两条干线就不用再提了，陆承钧已经通过工业委员会发布的声明。
若是按照两横两纵的态势推行下来，基本上每个省都要被铁路贯通。
铁路代表什么？
代表中枢权力的大手，也代表着中枢兵马的调度范围。
以前铁路只在北部区域晃悠，到了江航五省的江水沿线就断了，对南方的掌控权不足。
若是这四条铁路干线贯通，中枢的兵马就可以随时调动过来。
有铁路供应后勤，可以支持