导语：一家成立不到两年的龙国车企，刚刚完成了SpaceX花了十几年才做到的事。这是对西方航天主导地位的一次重大挑战。
CNN：《从飞行汽车到可回收火箭：龙国信仰汽车的惊人一跃》
导语：埃隆·马斯克昨晚可能彻夜难眠。他的龙国对手，刚刚用一场完美的火箭发射，证明了自己不仅会造车，还会造火箭。
路透社：《信仰汽车火箭成功回收，全球航天格局或生变数》
导语：龙国民营航天的一次重大突破。应龙一号的完美表现，让世界看到了龙国商业航天的惊人潜力。
纽约时报：《硅谷的新对手不在米国，在龙国》
导语：当硅谷还在为下一个颠覆性创新而焦虑时，龙国的一家公司已经用一枚完美的火箭，宣告了自己的到来。
法兰克福汇报：《龙国速度：从汽车到火箭，只需两年》
导语：这不仅是技术的胜利，更是模式的胜利。信仰汽车用事实证明，跨界可以如此彻底，创新可以如此迅速。
每一篇报道，都在拿信仰汽车和特斯拉比。
比技术，信仰汽车赢了。
比速度，信仰汽车赢了。
比未来，信仰汽车好像也赢了。
有媒体用了一个标题：
《马斯克的时代，结束了吗？》
文章最后一段是这么写的：
“十年前，马斯克是可回收火箭的代名词。五年前，他是电动车的代名词。但现在，一个叫苏辰的年轻人，正在用同样的方式，挑战他的王座。”
“不同的是，马斯克花了十几年，摔了无数次。而苏辰，第一次就成功了。”
“这意味着什么？意味着那个属于西方航天霸权的时代，可能真的要结束了。”
“意味着未来的太空竞赛，不再是国家之间的竞赛，而是企业之间的竞赛。”
“而龙国，已经跑在了前面。”
文章发出去一小时，全球量破亿。
评论区吵翻了天。
有人不服：“一次成功算什么？稳定才是关键！”
有人反驳：“人家第一次就这么稳，以后会更稳。”
有人酸：“肯定是国家支持的，不算真本事。”
立刻被人怼回去：“国家支持怎么了？哪个国家的航天没国家支持？马斯克还拿NASA的订单呢！”
还有人感慨：“我是看着SpaceX长大的，现在看着信仰汽