随着他最后一声近乎咆哮的命令，会议室里的人如蒙大赦，连滚爬爬地逃了出去，只留下满地的狼藉和一个站在屏幕光影中、脸色阴沉得可怕的马斯克。
他看着屏幕上“信仰汽车”和“朱雀”的字样，拳头再次缓缓握紧。
“还没完，苏辰。”
“我们，太空见。”
就在马斯克在会议室里无能狂怒的同时，
全球的媒体已经像闻到血腥味的鲨鱼，将信仰汽车发布会的每一个细节，掰开了揉碎了，呈现在全世界面前。
报道的角度各不相同，但核心情绪高度一致：
震惊！
极致的震惊！
BBC连夜更换头条：
《东方神鸟降临！信仰汽车“朱雀”重新定义飞行汽车，技术碾压特拉斯》
副标题：
“一场近乎完美的演示，与昨晚哈德逊河畔的尴尬形成惨烈对比，全球交通格局或将重塑。”
CNN的专题报道标题更直接：
《游戏结束？信仰汽车“朱雀”发布会展现惊人技术代差》
报道中详细对比了“朱雀”和 Model Aero 的技术参数、飞行表现，并采访了多位航空专家，结论是：
“如果信仰汽车展示的数据和性能属实，那么在城市低空载人飞行器领域，其他竞争者可能需要重新评估自己的技术路线和时间表。”
《纽约时报》的评论版块，以《谦逊的野心家：苏辰与信仰汽车的“天空+太空”双重奏》为题，罕见地以较大篇幅分析了苏辰的个人风格、信仰汽车的技术路径，以及“南天门”计划的潜在影响。
文章写道：“在科技界普遍为下一个性感概念争吵不休时，来自龙国的信仰汽车用一场教科书般的硬核演示，宣告了实干的力量。
而他们随后公布的太空野心，无论能否实现，都已成功地将全球科技竞赛的视线，部分拉向了东方。”
《华尔街日报》则从资本市场角度分析：
《信仰汽车“朱雀”横空出世，万亿赛道龙头易主？》
文章指出，尽管“朱雀”暂不销售，但其展示的技术领先性已经足够震撼。
信仰汽车及其相关产业链公司的股价在盘前交易中预计将迎来暴涨，而特拉斯及其飞行汽车合作伙伴的股价则面临巨大压力。
文章还提醒投资者关注信仰汽车“南天门”