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石油危机爆发后,全球贸易萎缩,航运需求骤降,船运价格一落千丈。
    那些曾经被视为“永不沉没”的船只,变成了吞噬现金流的无底洞。
    会德丰的船队越大,亏损就越严重。
    他抛售地产套现的钱,全部砸进了这个无底洞里,连个水花都没溅起来。
    这两年,会德丰的财报越来越难看,原因便是航运业拖累了整个会德丰洋行。
    如果不是依靠着香江地产业的盈利,德丰可能早就撑不住了。
    可现在,地产业也崩了。
    约翰·马登引以为傲的两大支柱,航运和地产,一夜之间全部倒塌。
    他不难想象,接下来的几年,会德丰洋行更加难熬了。
    约翰·马登苦笑一声,把雪茄按灭在烟灰缸里。
    “走吧,都走吧。”他喃喃自语,“香江,已经不是从前的香江了。”
    他站起身,走到窗前,看着远处的维多利亚港。
    这是他在家中的习惯。
    俯瞰整个香江市中心,让他心中涌起一种掌控一切的感觉。
    可现在,这种感觉已经荡然无存。
    他看到的不是繁华,而是落寞;不是希望,而是绝望。
    昨晚,林浩然在翡翠台的直播他也看了。
    对于这个年轻人,约翰·马登是非常敬佩的。
    当初,他将联邦大厦和国际大厦以10亿港元的价格打包卖给了林浩然。
    结果呢,对方在不到一年的时间,便以10.68亿港元的价格将国际大厦单独出售给了佳宁集团。
    也就是说,林浩然仅仅不到一年时间,便白赚了会德丰洋行一栋联邦大厦,再加上这两栋大厦一年时间的租金将近七千万港元,对方简直就是赚得盆满钵满。
    反观会德丰洋行,将出售两栋大厦套现的10亿港元全部都砸进了航运业,亏得血本无归。
    这就是差距。
    不是眼光的问题,是格局的问题。
    他约翰·马登,终究只是个守成之人,而林浩然,才是真正的开拓者。
    所以,约翰·马登对林浩然是由衷地佩服。
    哪怕对方只是一个不到三十的年轻人,而他自己都已经年过六十了。
    在商场,辈分虽然很重要,实力才是硬道理。
    林浩然用实打实的战绩证明了自己,而他约翰·马登,只能眼睁睁看着自己一手打造的商业帝国土崩瓦解。
    不过,昨晚林浩然在电视台上的那番讲话,约翰·马

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