很显然，他热衷于开拓海外市场。
如今，靑洲英坭公司的营收、利润每个月都在上涨，主要功劳就是伯顿不断开拓海外市场，让靑洲英坭的水泥销量也在不断增加，市场变大了，利润自然也就高了。
所以，九龙巴士归他管之后，他想让九龙巴士进入海外市场，林浩然倒也不觉得奇怪。
“槟城？”林浩然有些惊讶。
他也知道这座城市，这是一座华人占比率非常高的城市，在槟城，华人即使只要会讲华语，就没有任何沟通的阻碍，只要你碰到的是华人，对方基本都会讲华语。
“是的老板，目前我们的竞标团队已经前往槟城，希望竞标成功吧，一旦有了开始，那未来九龙巴士一定能够进入更多的海外市场。”伯顿期盼着道。
“成功率高吗？”林浩然问道。
“不高，也不低，据我所知，目前有五家巴士公司进行竞标，其中有三家是马来西亚本国的巴士公司，另外两家是外资巴士公司，一家是新嘉坡的上市公司新捷运巴士，一家是咱们九龙巴士。
不过那三家本地巴士公司的服务很差，且整体实力也不高，他们如今所运营的巴士基本都比较破旧，槟城当地政府应该看不上，所以咱们真正的对手其实就是新捷运巴士公司，这家公司在两年前由三家新嘉坡私营巴士公司合并而成，并于当年上市，是目前新嘉坡最大的巴士公司。”伯顿继续汇报道。
林浩然点了点头，这种事情他插不了手，能成就能成，不能成就算了。
况且，他也不是很看得上巴士运营的那些利润。
林浩然之所以收购九龙巴士，不过是觊觎九龙巴士旗下拥有众多的储备地块罢了。
至于九龙巴士公司本身所赚的那点利润，对林浩然而言可有可无罢了。
而且这往南洋开辟新市场，还不一定能否盈利呢。
不过，林浩然还是支持伯顿的决策的。
别的不说，拓展海外市场，起码能让股价涨得更高。
与伯顿在办公室中聊了许久，看着集团1980年上半年的业绩报表，林浩然满意至极。
当初，仅仅担任靑洲英坭的副总经理，对伯顿而言的确是太屈才了。
他的管理能力，林浩然认为完全不逊色于香江那些顶级上市公司的职业经理人。
也得亏是林浩然收购了靑洲英坭，否则估计伯顿也没有展示才能的机会。
在另外一个世界，靑洲英坭公司最终被李加诚的长江实业集团收购了，