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    当四平的夜色渐浓,陈冲与林卫东、小四为工业园区的推进规划蓝图时,遥远的香港与圣彼得堡,两支为同一梦想奔波的团队,正处在紧张的奋斗节奏中。
    香港,中环核心商圈的一栋甲级写字楼内,灯火通明得如同白昼。
    这里是陈冲旗下财团的临时办公点,数十名身着正装的精英围坐在长桌旁,桌上摊满了四平汽车配件工业园区的相关文件、数据报表与设计草图。
    昨夜刚通宵完成项目企划书的智库团队,此刻没有丝毫懈怠,正围绕企划书的落地细节展开新一轮研讨。
    “根据陈先生最新传来的消息,四平方面已同意以一百亩工业用地入股,合资企业注册手续将在近日启动。”
    团队负责人李泽楷推了推鼻梁上的金丝眼镜,声音沉稳有力,手中的激光笔在投影幕布上的规划图上滑动,“我们当前的核心任务,是在三天内完成合资企业的注册材料包,包括公司章程、股权划分细则、验资报告等全套文件,同时对接香港的银行机构,确保两千万港币的投资资金能在注册完成后第一时间到账。”
    话音刚落,一名年轻的法务专员立刻起身回应:“李总,公司章程已根据中外合资企业的相关法规草拟完成,重点明确了双方的权利义务与利润分配方案,后续只需根据四平国有投资平台的意见微调即可。验资报告方面,我们已联系好普华永道,他们将在明天安排团队介入,确保资金证明的合规性。”
    另一边,负责供应链对接的团队成员也补充道:“我们已梳理出全球顶尖的汽车配件生产设备供应商名单,初步筛选出三家德国企业和两家日本企业,后续将根据陈先生提出的‘高端化、现代化’要求,进一步洽谈设备采购方案,争取拿到最优惠的价格和最完善的售后保障。”
    办公室内,键盘敲击声、文件翻动声与讨论声交织在一起,每个人的脸上都带着专注与疲惫,却又透着一股不容置疑的干劲。
    对他们而言,陈冲提出的豪车项目与工业园区规划,不仅是一次商业投资,更是一次开拓全新领域的机遇。
    能参与这样一个有望改写中国汽车产业格局的项目,对任何一个商业精英来说,都是无法抗拒的诱惑。
    除了商业推进与供应链对接,香港团队还有一项重要任务——为陈冲寻访并聘请顶尖的改车工程师。
    李泽楷放下激光笔,补充道:“根据陈先生的特别交代,我们已筛选出三位在香港改车界极具声望的工程师,他们擅长对欧美高端车型的动力系统、底盘调校进行深

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