八点四十分，车手通道开始放行。
周冠宇和塞恩斯并肩走进去，周围是各种语言的呼喊声。
有人举着勒克莱尔的旗帜，每路过一个法拉利工作人员，都能听到加油声。
与之相对，比亚迪华程的声量小得多，只有零星举着中国国旗和车队LOGO的车迷在用力挥手。
周冠宇朝他们微微点头示意。
塞恩斯则全程目视前方，表情没有一丝松动。
起步暖胎圈开始。
赛车依次驶出维修区通道，在狭窄的赛道上排成长长一串。引擎声在街道里来回震荡，隧道那段尤为明显，轰鸣声几乎要盖过现场所有杂音。
塞恩斯在队尾位置，视线只能看到前面一连串的车尾，左右是近在咫尺的护墙，连稍微变线的空间都没有。
“卡洛斯，保持车距，暖胎均匀。”
“明白。”
“周，发车转速锁定一万一，咱们发车位置一般，这条道太窄，别贪起步速度打滑蹭车。”
“收到。”
暖胎圈结束，所有车在发车格就位。
观众慢慢安静下来。
五盏灯熄灭。
比赛开始。
周冠宇起步反应干净利落，第一时间咬住内线，守住自己的线路。
前面几辆车略有争抢，但没有人敢在摩纳哥第一弯做极端动作，车流整体还算平稳地通过。
他没有强行超车，只是顺着节奏往前带，先把车稳住。
而塞恩斯在队尾，起步就陷入混乱。
左右两侧都有车往中间挤，空间被压到极小。他只能收油、再收油，一瞬间就被旁边的车带乱节奏。等他把转速重新拉起来，前面的车群已经拉出一小段距离。
“稳住，前两圈不要动。”车队立即提醒。
“我知道。”塞恩斯的声音很稳。
他不慌不忙地跟着车流，刹车点比平时保守五十公分，转向幅度收小，每一个动作都以“不失误”为第一目标。
可即便这样，危险依旧找上了他。
第三圈，进入圣德沃特弯前的重刹区。塞恩斯正按着正常节奏减速，右侧突然有一辆车快速切进来，占据了他的刹车线路。
是奥康。
塞恩斯被迫深踩刹车，车速瞬间掉了一大截，车尾一甩，他连忙反打方向稳住。
“他故意切我刹车点。”塞恩斯的声音冷了下来。
“我们看到了，先避让。”