越往后优势越明显。”
她顿了顿，声音压低了几分，却更有力量：
“迈阿密这条赛道，后期机会很多。安全车、轮胎磨损、失误、战术博弈……
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真正的比赛，不是起步，是后半程。等到别人电池限流、轮胎撑不住的时候，就是我们往前走的时候。”
塞恩斯轻笑一声：“我喜欢这个计划。”
周冠宇没有多说，只是认真看着屏幕上的每一组数据，温和的外表下，是极度的专注。
迈阿密当地时间下午一点，车手巡游正式开始。
没有2025年的乐高限定，今年回归F1最经典、最传统的形式——统一款式的开放式复古观光敞篷车，按排位顺序两两分组乘坐，气氛轻松自然。
敞篷车依次排开，缓缓绕场：
1号车：拉塞尔、安东内利
2号车：
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