勒克莱尔与汉密尔顿立刻恢复节奏，继续在前方层层卡位，死死封住周冠宇和塞恩斯的前进路线。
就在混乱重启的一瞬，迈凯伦动手了。
诺里斯抓住汉密尔顿与周冠宇缠斗的空隙，借着重启瞬间的尾流，从外线强硬抽头，一举上到P5。
皮亚斯特里紧随其后，完成超越上到P6。
渔翁得利，干净利落。
同一时间，维斯塔潘抓住周冠宇被夹击后线路混乱的空隙，强硬完成超越，把周冠宇压到了P9。
最后几圈，格局彻底落定。
P1 拉塞尔 梅赛德斯
P2 安东内利 梅赛德斯
P3 勒克莱尔 法拉利
P4 汉密尔顿 法拉利
P5 诺里斯 迈凯伦
P6 皮亚斯特里 迈凯伦
P7 塞恩斯 比亚迪华程
P8 维斯塔潘 红牛
——————————【积分线】——————————
P9 周冠宇 比亚迪华程
P10 加斯利 Alpine
方格旗落下。
迈阿密赛道旁的媒体工作区里，消息一条条刷新，标题越滚越急。
《法拉利双车锁死周冠宇，比亚迪华程仅塞恩斯P7拿2分》
《P9憾失积分！迈阿密街道遭双车围剿，周冠宇突破困局难在哪》
国内社交平台早已炸开。
深夜熬着看直播的车迷，一半被搅得心态不稳。
“真的气死！被锁成那样，还手的机会都没有！”
“能不能硬一点啊！再这样下去积分都没了！”
“今晚排位再拿不到好位置，我真要睡不着了！”
但另一批冷静的老车迷，始终稳得住：
“急什么，街道赛被封锁很正常，冠宇没失误已经很强。”
“车速度绝对在，晚上看看排位。”
“相信车队，相信车手，正赛才是重头戏。”
焦躁与理性在深夜里交织，吵得热闹，却谁也说服不了谁。
所有人都在等一个答案：比亚迪华程，到底是昙花一现，还是真有争胜实力？
车队休息室里很安静，数据屏上还停留在冲刺赛的单圈计时、轮胎衰减、刹车温度。
周冠宇坐在角落，看着屏幕上自己被前后封堵的车载画面，指尖轻轻敲着膝盖。