国内舆论彻底沸腾，热搜前二十条里十二条强势霸榜。
#周冠宇主场P3创历史#
#比亚迪华程F1首冠#
#中国车队登顶世界赛车之巅#
词条后清一色标注爆火标识，核心热门话题阅读量冲破百亿，其余相关词条也稳居数十亿超高热度区间。
网友评论滚烫热烈：
“从无到有，从陪跑到夺冠，我们只用了一年，这就是中国速度！”
“冠宇不再是F1的中国面孔，而是能稳稳站上领奖台的实力派！”
“以后看F1，终于有了我们自己的主队，自己的冠军！”
这股风暴并未止步于此，而是顺着亚洲两连赛的赛程节奏，径直刮向日本赛场与整个东南亚地区。
日本铃鹿赛道官方提前一周发布预热内容，配图选用比亚迪华程赛车，文案礼貌体面：
“Welcome to Suzuka.”
可日本本土专业媒体调子并不平和，头条接连抛出疑问：
「華程勢い、一瞬の花火か？」
「新規チームの速さ、依存するのはルールか？」
报道里带着明显警惕与审视意味。
长久以来，亚洲赛车技术的标杆一直是本田自研引擎体系。
而这支来自中国的车队，采用梅奔原厂动力单元，搭配比亚迪自主研发电池与电控储能系统，强势横空出世。
仅用一站分站赛事，就打破了围场长久以来对亚洲汽车技术的固有刻板印象。
媒体不直接出言抨击，字里行间却处处暗藏暗示：
上海站的胜利难以复刻，真正的考验，终将落在铃鹿这条公认的亚洲正统赛道之上。
日本车迷态度相对理性包容。
各大论坛讨论帖层层叠起，有人由衷敬佩车队实打实的赛场速度，有人观望后续发挥能否延续火热势头，也有人怀揣本土赛车情怀，静待铃鹿赛道一见分晓。
他们尊重赛道之上实打实的成绩，也心知，铃鹿赛道才是检验这支新晋强队成色的真正舞台。
东南亚市场的火热程度，远超所有人预期。
而这一切布局，都离不开林昭早在赛季之初便早早埋下的重要一步棋——亚历克斯·阿尔本。
上海分站夺冠四小时后，比亚迪华程携手京东、支付宝、BYD、米家四大合作品牌，同步对外官宣重磅消息：
亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）正式出任比亚迪